链斗式连续卸船机简介:
链斗式连续卸船机是一种利用链斗从海侧船舱内挖取物料并将物料通过机上输送机系统卸至码头上的散料连续式卸船机械。
链斗式连续卸船机是近十年迅速发展起来的一种连续卸船设备。目前德国、日本、我国都在研制生产这种类型的产品。我国目前已经研制的链斗式卸船机有两种形式。一是悬链式,它适用于甲板驳。悬链式链斗卸船机的链斗在取料段没有刚性支架, 是悬垂的, 落在舱面上作业的料斗在船舶颠簸时,可以随着舱面上下浮动, 所以料斗可以紧贴舱面工作,有清仓能力。另一种是L形链斗卸船机, 链斗把物料挖出并提升到顶上, 通过螺旋漏斗卸料器将物料卸在臂架带式输送机上, 运送到后方。L形的取料头可以旋转,臂架可以俯仰及旋转。通过自动控制,可以保证取料头按一定路线移动。
按所卸物料主要可分为卸矿和卸煤两种,也有特殊设计的机型可兼顾卸矿及卸煤。通常链斗式连续卸船机卸煤机型额定卸船能力在 1200t/h—2500t/h 之间,卸矿机型额定卸船能力在 2000t/h—4500t/h。
链斗式连续卸船机的特点:
与传统的抓斗卸船机相比较, 其主要优点是:
1.卸船效率高: 传统的散货搬运系统,除卸船机外,其他搬运机械均已实现连续作业。链斗式连续卸船机的应用,弥补了散货搬运系统的薄弱环节。在控制上,链斗式连续卸船机可通过半自动操作,进一步提高卸船时的效率,并且简化司机的操作。链斗式连续卸船机的单船卸船平均效率可达额定能力的70%以上, 而抓斗卸船机通常只有55-60% .
2.对环境的污染小: 链斗式连续卸船机的环保特点,主要体现在其对扬尘的控制。链斗机在工作时,头部挖掘部分一直在船舱内,在挖掘的同时可配以洒水系统,有效对挖掘过程中产生的扬尘加以控制。而物料的整个输送过程均在密封的空间内进行,并在每个转运点均设有洒水系统,有效抑制粉尘溢出。 因为除取料机头外, 其物料输送路径基本上是封闭的, 粉尘不易逸出。工作中没有频繁的起制动操作, 故噪声也不大。
3.能耗低: 较之于传统的散货搬运系统,链斗式连续卸船机是连续工作的,作业过程没有加减速,且垂直提升段主要是物料做功(提升部分链斗重量平衡),各机构功率相对较小。故相比同等能力的传统卸船设备,链斗式连续卸船机的整机装机容量相对较小。耗电约为桥式抓斗卸船机的70%;且清舱机使用少,燃油消耗约为桥式抓斗卸船机的50%。
4.质量小: 其质量一般较相同外伸距和生产率的抓斗卸船机(尤其是起重小车式抓斗卸船机)小。
5.工作腿压低,降低码头建设成本链斗式连续卸船机尾部配置了配重结构,以保持整机作业过程中的稳定性。由于配重的作用,在各种工况下,卸船机整机的重心变化(与桥式抓斗卸船机相比)相对较小,由此带来的好处就是其工作腿压也较小(卸船效率越大这个特征也越明显)。根据已有机型的统计数据,链斗式连续卸船机的工作腿压比同规格的桥式抓斗卸船机工作腿压低约10% ~ 20%。卸船机工作腿压减小使码头建造更经济,由此可以直接降低码头的建设成本。码头建设中减少的材料、能源以及人工的消耗,也是对环境的保护。因此,从整体环境保护的角度来看,链斗式连续卸船机的应用具有综合环保的特点。
6.工作平稳: 因为是连续性的工作方式。
7.操作易于实现自动化: 卸船机在每一层工作面上的取料工艺都是相似的, 因此操作方便且易于实现半自动化和自动化。
链斗式连续卸船机适应的货种:
链斗卸船机可以用来卸石灰石、煤炭、磷酸盐、矿砂和原糖等物料, 目前国内最大卸船生产率已超过4500t/ h , 接卸最大船型为30万吨级海船。
链斗式连续卸船机的链斗斗容相对较小,取料装置构造复杂,易堵料,不适合卸运粘性物料,对超大块和异形块物料比较敏感,所卸物料粒度一般在300mm以下。
链斗式连续卸船机的主要结构:
链斗卸船机主要由以下部分组成: 链斗取料提升机构, 斗式提升机回转机构, 取料机构 , 臂架回转机构 , 臂架俯仰机构, 行走机构, 带式输送机系统, 门架结构。
链斗卸船机按其取料提升部分的结构特点, 通常分为两类, 一类其取料和提升是由同一机构实现的, 另一类则是取料和提升分别由各自机构实现的。
链斗式连续卸船机总体结构图
1-取料装置 2-提升链条 3-溜筒 4-盘式给料器
5-BE回转机构 6-臂架带式输送机 7-臂架回转机构 8-给料机构 9-码头带式输送机 10-大车运行机构
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