气力式卸船机简介：

气力式卸船机是一种利用风机在管道中形成负压气流， 将船舱中的散状物料吸出并送入码头及陆域输送系统的连续式卸船机械， 又称“负压式卸船机” 。气力式卸船机主要由吸嘴、 输送管、 分离器、 除尘器、 卸料器、 风机、 金属结构和电气系统等组成。

气力式卸船机工作原理：

是利用风机在管道中形成的负压流，从船舱内吸卸散状物料的卸船机械。

尽管该机工作能耗较大，对被送物料有一定要求(粒度、粘度、湿度)，工作噪音较大等不足，但因具有结构简单、造价低，操作方便，工人劳动条件好；易于实现自动化控制及管理，对各种船舶适应性强，清舱量小等优点，被广泛地应用于散状物料的卸船。 

气力卸船机采用气力吸送散货卸船， 也是一种连续式散货卸船机，它主要用于散粮卸船作业，也有用于水泥、氧化铝等散货卸船作业。

用于散粮卸船作业的气力卸船机通常称为吸粮机。 吸粮机由气力吸送散粮系统和为使吸嘴灵活吸粮的各种工作机构和机架组成，有固定式、移动式和浮式。

气力式卸船机特性：

气力卸船机是利用风机在管道内形成的负压气流，从船舱内吸卸散装物料(如粮食、水泥、氧化铝等)的机械，作为散粮专用码头的一种骨干卸船设备，在日本、法国、美国、东欧和我国使用很普遍。

气力卸船机主要优点是：结构简单紧凑，造价低，质量小，操作灵活方便，整个输送过程处于密封状态，能做到无物料洒落，也不受气候条件的限制，所运物料不会受潮、污损或混入异物，易于实现集中控制和自动化，对船舶的适应性强，能均衡卸料，能够清舱，平均生产率高。

气力卸船机的缺点是：单位能耗较高，其能耗系数一般为0.021—0.038kW·h/t·m。其次，工作时的气动力噪声较大，特别是高真空吸送系统采用大型罗茨风机，其本底噪声高达110dB(A)以上，需采取措施使噪声降到允许值以下。再次，对被运送物料的块度、粘度和湿度有所限制，通常块度应小于输送管径的二分之一。

气力卸船机的卸船工艺流程为：

船舱内物料→吸嘴→垂直输送管(简称垂直管)→水平输送管(简称水平管)→回转弯头→物料空气分离器(分离除尘器)→旋转卸料器→后方输送机→顺岸输送机。 

气力式卸船机结构：

气力卸船机主要由气力输送系统、运行机构、支撑结构、电气传动与控制部分所组成。其中，气力输送系统一般由吸嘴、垂直输送管、弯管、水平输送管、分离除尘器、卸料器、风管、风机等组成。

气力卸船机的运动机构主要有：大车运行机构、臂架俯仰机构、回转机构、垂直管伸缩机构、水平管伸缩机构。吸嘴在船舱横截面内的取料范围主要由臂架变幅、垂直管伸缩和水平管伸缩来实现；沿船长方向上的取料范围主要由大车运行及臂架回转来实现。

气力式卸船机分类：

气力卸船机的型式多为真空吸送式。根据输料管道内真空度的不同可分为两类。通常把真空度高于8kPa的称为高真空气力卸船机，低于此真空度值的称为低真空气力卸船机。

气力卸船机按结构型式可分为岸式和浮式两种。岸式气力卸船机又可分为移动式和固定式。移动式气力卸船机则有轨道式和无轨式(轮胎式)，而按驱动方式分则有自行式和非自行式(拖带式)。

按生产率分，气力卸船机有大型和小型两种。小型机的生产率通常为每小时数吨至数十吨，大型机的生产率为100t/h至1500t/h。

按风机驱动装置分，有电动机和内燃机驱动两类。电动机驱动使用很广泛，而内燃机驱动多用于小型移动式和浮式气力卸船机。 

螺旋式卸船机和气力式卸船设备的比较表

上表可知螺旋式卸船机和气力卸船机各有特点，在实际工作中可根据需要，选用合适的卸船机。

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