5月24日上午10点40分，随着QC10#机顺利落入5#泊位预定轨道，标志着由振华重工生产管控总部主导实施的广州南沙二期码头5台岸桥搬迁工作顺利完成。此次搬迁，需要将码头5#泊位的2台岸桥和7#8#泊位上的3台岸桥进行位置调换，搬迁线路1800多米。比起传统的驳船过驳搬迁和轨道铺设搬迁，自行式液压平板车SPMT实施岸桥整机搬迁具有更高效、更安全、更可靠的特点，是目前最先进的整机搬迁技术。

岸桥搬迁工作需要多单位、多部门、多工种联合交叉作业，过程中涉及SPMT设备拼装调试、挑梁吊装、搬迁路线勘察、道路清障、拆装高压电缆接头、电缆坑位调整、搬迁线路动态管控等多项工作，为了高效、有序推动各项工作的顺利开展，确保搬迁过程安全、可靠，现场项目经理蒋建安于5月11日、19日2次召集分包商、码头工程部、操作部、安环部等召开岸桥搬迁安全、技术交底会，详细讨论搬迁方案，并编制每台机的搬迁计划及应急预案。

细节赢得赞赏。项目组对搬迁线路进行勘察时，发现前沿码头与堆场结合处有部分区域存在凹坑，为了保证在搬迁过程中码头路面不受损，立即组织人员对相关区域进行加固，同时，在搬迁过程中安排叉车在井盖、下水道等薄弱位置铺设钢板加固，赢得了用户高度的赞赏。

项目组依照“每天搬迁一台、准备一台、投产一台”的工作思路，坚持“精心组织、精细管理、精美施工”的原则，从5月20日开始，到5月24日第5台岸桥落轨，仅用时5天就顺利完成了5台岸桥的搬迁任务，最快的一台机搬迁仅用时4小时，再一次用实际行动夯实了振华重工在整机搬迁领域的强大实力。