杭州东华链条集团有限公司    柯耀星   张林炳

摘要：港口机械设备工作中用到链条的越来越多，为了做好港机维护的及时性与有效性，提高堆场作业的效率是港口作业的重点，本文通过分析我国港口机械现阶段存在的一些问题，提出了链条的安装、维护与保养注意事项，对保障港口机械设备的安全运行有一定的借鉴价值。

关键词：港口机械；链条；维护保养

引言

随着我国经济的蓬勃发展，我国港口机械的生产作业模式也在发生着改变。经过几代人几十年的努力，我国正在成为港口大型装卸设备上的“发达国家”。目前我国拥有数艘千吨级抓卸船机、装船机等，部分技术水平已处于世界领先地位，我国自主制造的港口机械设备，已经在世界港口机械设备中站稳脚跟。以上海振华港机（集团）公司（ZPMC）产品为代表的中国港口机械装备技术处于世界领先地位，是世界上最大的港口机械及大型钢结构制造商。

我国集装箱吞吐量世界第一，这对我国港口机械设备提出了较高的要求，相对于欧洲等港口发达的国家，我国现阶段港口设备技术比较落后，最先进技术应用还不多，目前只有上海有无人化集装箱堆场。应用和掌握新设备和新技术可以大幅度提高港口作业效率，适应我国集装箱运输的日益增长需要。

• 港口机械设备概述

港口机械是港口码头运输、装卸机械设备的统称，主要产品为集装箱机械（岸桥、场桥）和散货机械。广义上的港口机械包括桥吊、重（轻）箱叉车、轮胎吊、铲车、门机、轮胎式起重机、皮带机、卸船机、码垛机等等。近年来不少港口都出现了不少的机械设备，这些高高大大、种类繁多的机械设备已经成了港口生产的“主力军”，据悉，港口设备是现代化港口从事装卸运输生产必不可少的物资技术基础，是港口生产质量保证体系的重要组成部分。提升港口装备智能化水平能显著提高港口运营效率，近两年，国家大力推进物联网、云计算、大数据等新一代信息技术。港口机械设备的分类有多种方式，主要的分类包括：起重机械、输送机械、装卸机械、辅助设备、通讯设备和其他设备(包括码头安全设备、边检设备等)。高速发展的新技术在港口的应用，支持港口企业科技创新，提高码头前沿装卸设备、水平运输车辆等关键设备的智能化水平，提升货物在港口的换装作业效率，开发应用专业化码头生产智能调度系统等都发挥重要作用。

图1  集装箱码头

港口机械链条主要应用集装箱空箱堆高机、链斗式装卸船机（图2）、刮板堆取料机、集装箱装卸、堆垛与搬运设备等。

图2 链斗式卸船机

二、港口机械设备链条的安装

精确安装链传动和合理的维护保养对提高使用寿命起着决定性的作用。

• 检查零部件状况

链条传动装置安装前，应检查轴系零件(轴、轴承等)，确保它们处于良好状况。检查轴承的装配并确保其位置准确、安装可靠。如果链条不是新的要确保其清洁、润滑状况良好并且没有过度磨损。如果链轮不是新的，要确保轮齿没有过度磨损也没有其它损坏。

2.正确安装轴和链轮

正确安装链轮可以使链传动系统有良好的对中性，防止链条在其侧向上的载荷不均匀以及链轮轮齿与链条内链板之间的破坏性磨损，保证链条平稳输送，达到设计使用寿命。链传动系统的调整方法可以简单地按以下步骤进行：

1)安装和调整链轮轴，通过垫片调整轴承位置，保证轴承正确固定；通过使用水平仪测量和调整链轮轴，使链轮轴保持水平或在同一平面内；用尺子、钢丝等工具测量相关联轴两端距离，调整轴的位置，使相关联轴相互平行；调整后再检查轴的水平，反复调整直到水平和对中都达到要求(如图3)。

图3 轴的安装和调整

   图4 链轮安装和调整

2)在轴上安装链轮，在链轮加工表面侧用直尺检验链轮在轴向的对正，如果链轮中心距很长，使用拉紧的钢丝等测量(如图4)。对于多排输送链链轮的安装有更高的要求，除了要保证同一链条对应的链轮对正之外，要保证同一轴上安装的链轮是同一规格的，且安装后轮齿对正成一条直线，以保证各链条及其联接的同步运行。

在实际操作中，主动轮、从动轮两链轮轮齿的侧平面不共面的最大偏差值=0.045×P(mm)

式中：P—链条节距(mm)

3)同一轴上安装两个链轮，需保证两链轮的轮齿同步，以便左右链条能够运行同步。

3.链条装配及安装

把链条取出放在平面上进行检查，主要检查链节数量，外观是否完好，零件是否缺损，附件是否正确，链条是否经过润滑；安装时须将链轮制动以防止将链条两端连在一起时链轮旋转；同时连接时须对链条加以支撑，如链条为倾斜或垂直输送，安装时要防止链条滑落。

左右成对使用的链条在出厂前已做过配对并标识。现场在安装时，请按

配对标识进行安装，即：L1+L2+L3+L4……Ln

                       R1+R2+R3+R4……Rn

 以便左右链条能够运行同步。

链条联接好后对链传动进行全面检查，首先确认链条附件及止锁件、紧固件正确牢固联接，空载启动链条使链条转动一圈以上，查看链轮和导轨是否正确安装，链条是否完全得到导轨支撑，链条运转是否平稳，有没有非正常噪声和抖动，链条与通道是否有刮擦，铰链是否转动平稳等。如有可能还应重复进行空载启动与停车测试和空载持续运行检测。

4.链条的张紧

为了增加链条使用寿命，须提供链条张紧装置，使链条维持适当的拉力，张紧装置一般安装在从动轮端，是调节轴中心距的机械装置。在长距离输送的返回段上，有时安排链条下垂，通过下垂段链条的自重实现张紧功能。一般链条中心距的可调整距离应是链条节距的1.5~2倍。如链条磨损伸长量超出调整范围，可采用拆卸链节的方式保持链条的张紧。链条具有适当的松垂度对于链条正常运行是必要的，如果链条张紧力过大，会增大链条、链轮、轴承等工作元件的附加载荷，加剧磨损；反之链条太松会导致链条爬到链轮齿上产生跳齿现象，影响输送链正常运行，还可能引发事故。

链条在初始使用时由于链条零件变形等原因会有一定的伸长，称为初始伸长，初始伸长量会大于正常磨损，初始伸长后链条开始进入正常磨损。所以有必要定期调整张紧装置，保持适当的张紧，每天正常工作8小时的输送链条按表1推荐进行检查和调整张紧。如果链条速度过快或每天工作时间延长应适当增加检查和调整频次。

表1  输送链推荐张紧频率

对左右成对使用的链条，张紧时要特别注意张紧后要保证链长，如配对不好会造成链条偏载、受力不均，导致链条输送能力下降或过早失效。

三、链条的维护保养

由于港口机械链条工作环境恶劣，必须进行适当的维护保养，通过定期的检测、维护和维修，及时发现问题、维修或更换损坏零件、调整输送链系统，以充分发挥链条能力，延长链条使用寿命。维护保养主要包括以下几个部分：

1. 检查链条的运转及通行状态，链条运行平稳，铰链转动灵活，无紧节死节现象，没有非正常抖动和噪声，无打滑现象；通道必须畅通无阻碍，导轨、滑槽和链条下必须保持清洁，链条进入和离开轨道的进出点必须对变形和物质堆积进行检查和清理；检查附件是否变形，如变形影响链条正常运转应及时修理和更换。

2. 定期检查链条零件磨损及链条伸长情况。

(1).一般链条节距平均伸长超过公称节距的3%时，链条与链轮啮合时易出现爬齿，不能正常啮合，需要更换链条。

(2).链板磨损极限：链条若在没有正确安装的链轮上工作时，容易使内外链板间相互接触处发生摩擦，造成内外链板出现下图（图5）所示A、B部位产生磨损。如果磨损量超过链板原始厚度的1/3，链板的强度急剧下滑，链条应给予更换。

图5

(3). 及时调节链条的张紧装置，使链条保持合适的张紧度。

3.链轮调整：检查各链轮及轴的对中性，导轨是否对链条完好支撑，同一附件对应的两条链条是否对正，发现不对中及时调整。

4.定期检查链条的润滑效果，这是保养工作中的重要项目。包括润滑油脂位置是否正确，润滑是否充分，必要时应拆开检查销轴和套筒进行检查，如可能应定期将输送链进行清洗去污，重新进行润滑；链条需定期润滑，并保证油脂加到销轴与套筒的铰接处及滚轮轴承里面。

5. 检查链轮磨损：经常检查链轮轮齿工作表面，及时调整或更换链轮。链传动是非共扼啮合传动，对链轮齿廓曲线精度要求比齿轮低。链轮齿出现磨损部位如下图（图6），其中图b链轮齿面方向的磨损的主要原因是链轮安装不对中，属于不正常磨损。当链轮齿侧的磨损量达到3mm~6mm，齿面磨损量达到齿宽的20%时，此链轮就需要进行修理(补焊)或更换。

图6

• 结束语

综上所述，港口机械设备的正常运行与链条的维护保养密切相关。据此，对港口机械设备用链条的正确安装、定期维护保养、调整和及时排除故障，有助于提高港口机械设备的运行寿命，保障港口生产活动的可靠运行，提升集装箱搬运、装/卸船机等设备应用质量与港口生产的经济效益，为港口机械设备向着智能化、节能环保、高质量发展提供动力。