今年1—8月份，山东港口日照港“散改集”条形仓装箱量超去年总量2倍，实现全新突破。如此高效增长，有何秘诀？让我们去现场一探究竟！

走进山东港口日照港石臼港区“散改集”全自动工艺系统生产现场，一千多米长的流程线正在作业，在南侧的中控室内，一名职工操控着堆取料机，另一名职工手持对讲机，眼睛注视着屏幕上的监控，“散改集”全流程作业在这里都清晰可见。

“从内陆方向发来的敞顶箱焦炭从火车上卸下，通过‘散改集’全自动工艺系统换装成海运箱，再运抵船边装船只需20分钟左右。”集装箱分公司货运计划迟海波说。

作为国内焦炭散货和集装箱运输的重要发运港，山东港口日照港全力打造“春天服务”品牌，深入了解上下游企业经营、散改集业态发展，联合国铁济南局日照站、焦化厂、物流代理、船公司等供应链客户代表召开座谈交流会，听取客户反馈，建立精准服务机制，着力提升“散改集”服务质效。

今年以来，日照港聚焦“散改集”全自动系统改造升级，针对仓内漏斗取料重点环节，设计加装新型料斗，优化下料口布局，有效降低皮带机压停故障，解决皮带沿线撒漏料问题，实现火车换装作业直入地坑，让火车换装作业效率同比提高53%。

“这种‘直卸直装’作业模式，运输效率更快了，还避免了货损。”来自陕西的焦炭客户说道。为满足客户个性化需求，集装箱分公司根据货种不同设计制作调料闸板阀，研发翻箱机自动平料装置......一系列工艺设备的升级改造，为广大客户带来智慧快捷新体验。

30余项工艺设备的改造升级，带来的是生产效率和服务质效不断提升。截至目前，“散改集”全自动工艺系统共计打破装箱纪录24次。

在国家“双碳”战略背景下，山东港口日照港抢抓国务院支持建设大宗干散货智慧绿色示范港口的重大机遇，对外积极开发海铁联运新班列、新货源，对内不断升级“散改集”配套服务，全力打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”。