12月1日晚间，公司成功为作业船舶“宝航58”轮完成高压岸电接驳供电，高压岸电使用取得“零突破”，这也是集团长江片区相关码头首次实现为作业船舶接用高压岸电。据了解，本次接用高压岸电的“宝航58”轮，靠泊时间约为27小时，整个靠泊期间使用岸电5346千瓦时，可替代柴油1.5吨，减少二氧化碳排放量3.76吨。

为了确保此次高压岸电接用安全顺利实施，公司会同船方、代理等单位，多次组织召开高压岸电接驳协调会议，研究制定“宝航58”轮接用岸电方案，细化接驳操作责任分工，提前对公司高压岸电连接操作人员进行培训，并严格按操作程序做好高压岸电接驳测试等工作。在各方的共同努力下，“宝航58”轮在靠泊1小时后，成功实现稳定高压岸电接电。

近年来，公司积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略，坚定落实集团相关决策部署，调整港口设备用能结构，构建清洁用能体系，不断推进完善港口供电设施建设，提升港口岸电使用力度。目前，公司已实现了码头高、低压岸电设施建设全覆盖，二程船靠泊作业接用低压岸电全覆盖，并先后荣获了“亚太绿色港口”“四星级中国绿色港口”等荣誉。下一步，公司将进一步完善高压岸电使用流程和操作队伍方案，提升船方岸电使用积极性，推广清洁能源在港口生产中的运用，持续创建绿色港口，推进码头高质量发展。