日前，山东港口威海港集装箱分公司以技改创新激发设备新活力，将岸边集装箱起重机夹轮器由液压控制改造为电动控制，并加装PLC智能控制系统，在实现功能升级的同时，降低人力成本、维修成本50%以上。

岸边集装箱起重机夹轮器是大型设备的重要防风装置，可以有效防止设备在码头冬季大风天气下发生滚动位移。受海边盐碱环境影响，传统的夹轮器缸筒内部及缸体极易腐蚀，严重时会导致漏油及爆管等问题，且保养过程耗时、耗力，维修周期又短，需要4名维保人员花费2个小时才能完成。 

为解决此项维保难题，技术部决定对夹轮器进行电控升级改造。液压控制与电动控制在技术控制逻辑方面存在很大区别，技术人员对其液压站进行拆卸，利用PLC程序进行设备口令优化设计，并对原有线路进行外围改造，使电动夹轮器增添了启动、故障复位、打开信号、故障信号等输入输出指令，并使得所有指令与故障通知都清晰可视化；同时，技术人员还优化了原打开逻辑，有效提升大车操作的及时性，为夹轮器工作预留缓冲时间，避免设备点动作业后因车轮晃动对夹轮器造成冲击。

经过系列调整测试，目前已改造完成的4套夹轮器设备运行良好，已顺利投产作业。日常维护仅需2名维保人员2小时即可完成，省去了之前液压检修的复杂过程，大幅度提升了作业效率，降低设备维修待时。

创新赋能，科技兴港。下一步，威海港集装箱分公司将继续苦练内功，钻研技术，为现场作业解难题，提高工作质效，为智慧港口建设贡献力量。