近期，粮食船舶接续到港，粮食生产作业“高峰”频现。山东港口烟台港龙口港公司粮储队与生产调度中心强化沟通协调，深入推广“套泊热接+减载移泊”作业模式，有效提高泊位利用率，缩短船舶靠泊时间，临近春节，完成粮食船舶“套泊热接”4组、“减载移泊”2船，刷新“套泊热接”模式纪录，有力助推散粮生产效率系统性提升。作业过程中，粮储队与生产调度中心实时沟通作业情况，统筹安排船舶进出港计划，在一船舶驶离泊位后，另一船舶立刻接靠，实现一进一出“无缝衔接”。同时，根据船舶预报，及时调整在港船舶位置，安排吃水较深的船舶卸除部分货物后，移入吃水较浅的码头继续作业，有效提升码头利用率，最大限度节省船舶非生产停时。

通过该种模式，龙口港公司粮食泊位保持满负荷运转，粮储队主动作为、勇挑重担，精益生产要素匹配，不断优化作业流程，全队合力保生产、抢船期，有效缓解码头泊位紧张情况。同时，粮储队对重点船舶实施“一船一策”，及时沟通作业进度，跟踪解决生产环节中的痛点、难点问题，为粮食船舶接卸增添“加速度”，用优质服务赢得客户高度满意。