近日，随着后方启动指令发出，远在老塘山中转二期码头前沿船舱内的装载机轰鸣启动，借助远程操作台的作业操控，装载机精准执行各项操作，标志着公司成功完成首次远控装载机清舱作业。

一直以来，传统清舱作业模式必须人工驾驶装载机下船舱作业，该模式存在人机交叉、受限空间、噪声、粉尘污染等安全问题。为了从根本上提升清舱作业的安全性，降低人身伤害风险，公司于2023年12月启动了装载机远控清舱项目。该项目通过对现有装载机进行控制改造，使其具备了360°全景环视影像、障碍物检测及防碰撞预警、自动应急制动等多重远程控制安全保障功能。同时，针对现场作业环境的特殊性，增加了粉尘透视、信号心跳监测与控制技术等特色功能。今年9月以来，公司安排操作司机在老塘山二期堆场持续进行了几十轮次远程堆取料测试，使司机熟练掌握远控操作技能，通过办公楼内的远控操作台，司机可以凭借5G无线信号的稳定传输，对堆场内的装载机实施全面控制，实现远程堆取料作业。

本次远控装载机清舱作业的成功开展，是实现公司安全、环保、高效清舱作业的一次成功探索，为公司清舱作业向绿色、安全、智能化转型迈出了坚实一步。后续，公司将持续利用智能化、AI大模型等先进技术，探索构建更加稳定、智能、安全的舱内作业模式，最终实现清舱作业的全自动无人化。