山东港口一体化改革发展以来，日照港以科技创新引领高质量发展，跑出“数智化”加速度。

一线作业人员从室外搬到了室内，从“蓝领”变“白领”。

今天，让我们一起走进日照港石臼港区南作业区，看卸船机司机的“华丽变身”。

过去，这里密集矗立着12台门机，需要作业人员现场操控，将货物从船舱卸到码头上，再由汽运搬捣车把货物转运到后方堆场，劳动强度大、工艺流程多。

现在，这里的作业由6台全自动卸船机替代，依托全自动化作业系统，单机作业效率相比传统设备提升了5倍，一台全自动卸船机1小时可以抓取3000吨货物，一艘30万吨级的矿石船，仅需72小时就可以完成卸船作业。

卸船机实现自动化后，卸船机司机从几十米高的驾驶舱搬至集控室电脑前。过去操作拼的是眼力、手感，现在只需在集控室里按下按钮，系统就能够根据实时数据，智能决策调整作业方案，实现从货物抓取到精准卸载的全过程无人化高效、稳定作业。“从‘空哥’变身为‘白领’，是港口的智慧绿色转型发展让我们完成华丽变身。”卸船机司机薛刚说道。

运用工业物联网、移动互联网、人工智能、自动控制和智能识别等前沿技术，作业实现卸船机抓斗视频跟踪、雷达测距、智能防摇控制、舱内机械防撞等功能，作业开始后对扫描到的船舱和货堆的轮廓信息进行三维成像、建模，经过分析计算后选择卸货方式，并精准计算出抓斗的抓取位置和力度。此外，作业时系统还会不断监测和调整作业参数，确保作业科学、精准。

在传统门机操作中，工作人员需每日攀爬数十米高的设备，无论严寒与酷暑，长时间低头作业。然而，随着全自动卸船机的投入使用，卸船机司机的工作环境从户外大型设备转移到室内，摆脱繁重的装备，享受更加干净、舒适的工作环境。