装卸机械是港口运输服务的重要硬件之一，作为辽港集团下属专业化设备公司，营口港机械分公司拥有400余台固、流机设备，并承担相应的“管、用、养、修”工作，是确保港口货物高效顺畅中转的关键环节。近年来，该公司积极推行“降本增效”创新实践，通过电气元件国产化、岗位技能复合化、设备管理创新化等一系列行之有效的举措，不断提升作业效率，降低运营成本。

门座式起重机作为港口装卸作业的核心设备之一，应用范围广、机械数量多，其设备变频器存在着自然老化、损坏等客观情况。由于原出厂型号变频器属于进口配件，存在供货周期长、维修成本高、关键技术卡脖等难题。为降低设备运行成本以及对进口配件的依赖，公司将推行变频器国产化替代方案作为降本增效工作的重要抓手之一。

公司技术部牵头抽调各固机部门技术骨干成立“国产化替代方案”专项小组，通过课题探讨、厂家实访、配件性能测试等方式，明确国产替代件能够满足设备作业的高标准需求。以小组打造的“变电所高压真空断路器项目”为例，国产化替代后可降低采购成本约50%，单项节约成本近35万元。

在营口港龙门吊场地，刚刚在4#钢材库完成天吊装船作业的司机冯印武走进了龙门吊驾驶室，准备进行钢材卸火车作业......这样的跨机种作业场景，是公司基于人才队伍培养现状，创新施行的“一岗多能”模式。

“不同机种作业量差别很大，满额配备司机存在人力资源浪费的情况。该模式旨在强化技能人才培养，鼓励司机打破传统岗位界限，通过系统培训和考核，成长为‘一岗多能’的复合型技能人才，有效缓解生产繁忙时人手不足的压力，降低岗位人力成本约25%。”公司人力资源部赵联群如是说。

公司所管理的流机设备作业范围基本覆盖鲅鱼圈港区，轮胎吊、叉车、抓料机等都属于高功率耗油设备。针对流动机械从车辆存放场地到作业场地路途远、油耗高等问题，公司积极与生产公司协调，在作业场地安全区域设置停放位置，减少流机空驶时间和移动距离，提高作业响应速度。“通过这一举措，单台流机的途中行驶时间可转换为0.3—0.6小时的有效作业时间，显著提升了设备装卸效率，降低了油耗，减少了尾气排放。”公司相关人员介绍说。