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多功能卸船机在振华重工研制成功——适用于集装箱和抓斗作业

时间:2022-03-14 性质:原创作者:admin来源:admin
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一直以来,中、小型接卸作业量不大的非专业码头,希望找到一种既可以用于集装箱作业,又能够做散货的兼容机型,尤其是在集装箱业务高速发展的今天,这种需求就显的十分迫切。针对市场的需求,振华重工开发了一种新型的多功能卸船机,通过简单、快速的滑轮变位、钢丝绳切换以及吊具的更换,实现集装箱和抓斗作业状态的改变,在一台卸船机上分别实现抓斗和集装箱吊具两种作业方式。多功能卸船机要求既能够满足集装箱装卸,又能够满足散货作业。

 

 

机械差动系统

 

振华重工以抓斗卸船机为基础,利用快速接头将抓斗换成集装箱吊具为创新思路,以机械差动四卷筒卸船机为基础的设计思路,辅以创新变换技术,实现抓斗和集装箱两种作业方式的灵活切换。同时,在此机型基础上又开发出了新一代的适应抓斗、钢板吊的多用途卸船机。

 

 

 

多功能卸船机以常规机械差动卸船机为设计基础,由金属结构、起升、开闭、小车驱动机构、俯仰机构、卸料系统、机械电器房、电控系统、司机室等组成。 通过前、后大梁和主小车上滑轮变位来实现集装箱和抓斗作业状态的切换。

 

 

主小车

 

 由于抓斗的四个吊点几乎呈一个点,类似一个点载荷。因此,起升电机和开闭电机的不同步,不会影响抓斗的运行。集装箱作业时,由于吊具的四个点是个面载荷,如果四个吊点不同步,吊具就会发生扭转、倾斜等。

  因此,通过增加机械同步轴,保证机械同步,同时专门设计了电气同步--电子轴保证了开闭电机和起升电机同步,保证吊具的平稳运行。

在装卸作业时要找准集装箱位置,并控制小车能精确地停止才能保障正常作业。在差动系统中为实现制动,需要小车牵引钢丝绳的张力达到平衡点。

  通过增加托绳小车张紧装置的张紧力,采用动力学分析、电子防摇、机械制动等多种手段实现集装箱作业时的精准定位。

本机型设置两个司机室,一个司机室为散货作业用,另一个司机室为集装箱作业用。让司机在不同的作业方式下,获得最好的视角和最舒适的操作体验。

 

 

双司机室概貌

 

多功能卸船机能很好的满足集装箱和抓斗二种作业模式,工作效率高,用户体验好。已为国内外码头提供多台同类型的多用途卸船机。

 

 

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